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利勃海尔t282b

发布时间:2021-05-12

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  T282于1999年生产,载重量为327t;T282B为其升级版,2004年投放市场,采用西门子/利勃海尔交流传动系统,有多种动力配置,最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型20缸,排量90升,重10.5t,扭矩为14457Nm, 车辆运行时,柴油机带动交流发电机发电,电流经过转换后,驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63,最大车速为64km/h,它的363t的额定载重量是目前世界最大的。

  T282于1999年生产,载重量为327t;T282B为其升级版,2004年投放市场,采用西门子/利勃海尔交流传动系统,有多种动力配置,最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型20缸,排量90升,重10.5t,扭矩为14457Nm, 车辆运行时,柴油机带动交流发电机发电,电流经过转换后,驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63,最大车速为64km/h,它的363t的额定载重量是目前世界最大的。

  LIEBHERR:(利勃海尔)卡车均为电传动方式,型号虽少但却保持着当前载重量的记录。载重量327t的T282于1999年推出,升级版T282B于2004年投放市场,它采用Siemens/Liebherr交流传动系统,有多种动力配置,最大的一款柴油机是DDC/MTU 20V4000,V型20缸,排量90升,重10.5t,扭矩为14457Nm,,车辆运行时,柴油机带动交流发电机发电,电流经过转换后,驱动位于后轮内的轮毂电动机。

  LIEBHERR T282轮胎为Michelin(米其林)的55/80R63,最大车速为64km/h,空车质量230t,车辆(最大)总重量592t。更重要的是它363t的额定载荷,目前世界上所有卡车之中,无出其右者。同时,Liebherr利勃海尔T282B不仅是世界上最大的柴油机动力驱动的双轴四轮卡车,它也是世界最大的交流电混合动力车。

  T282于1999年生产,载重量为327t;T282B为其升级版,2004年投放市场,采用西门子/力勃海尔交流传动系统,有多种动力配置,最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型20缸,排量90升,重10.5t,扭矩为14457Nm, 车辆运行时,柴油机带动交流发电机发电,电流经过转换后,驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63,最大车速为64km/h,它的363t的额定载重量是目前世界最大的。